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Este modelo ha sido diseñado para satisfacer demandas específicas:
Un freno delantero para poder accionar el pedal mientras empuja el carro.
Una rueda de poliuretano anti-aplastamiento, que permite soportar cargas estáticas prolongadas durante varios meses.
Una llanta de fundición, resistente a una carga muy alta de 1 tonelada por unidad.
Un espaciador interno de nylon templado plastificado anti-abrasión, para resistir el desgaste del perno interno.
Un doble rodamiento de bolas para limitar los esfuerzos de empuje.
Un doble bloqueo del freno, que permite bloquear simultáneamente la rotación de la platina y la de la rueda.
En resumen, es un modelo diseñado para un uso muy intensivo.