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Rotante de diseño único que posee todas las características para mover máquinas industriales muy pesadas.
Las ventajas de elegir este modelo son las siguientes:
- Rueda de poliuretano anti-aplastamiento a largo plazo con un rodamiento de bolas interior y un aro de hierro fundido para una mayor resistencia.
- Presencia de un engrasador para mejorar la durabilidad del camino de bolas interno. El giro del conjunto es, por lo tanto, muy fácil.
- Presencia de un freno muy potente para bloquear la rotación de la rueda incluso bajo una carga de 1000 kg por unidad.
- Freno direccional montado de serie en este modelo que permite bloquear el giro de la rotante cada 90 grados. Esto permite transformar cada rotante en rotante fija y así realizar desplazamientos lineales según las configuraciones. Lo ideal para mover máquinas pesadas es colocar 2 ruedas de 4 en posición fija para poder guiar fácilmente todo el conjunto.
- Gran recorrido de 230 mm posible con una altura mínima de 690 mm y una altura máxima de 920 mm. Esto permite colocar las máquinas sobre sus patas originales.
- Acabado galvanizado con un grosor de zinc considerable para una buena resistencia en el tiempo, incluso en exteriores.
- Manivela desmontable con la ayuda del pasador para limitar el volumen total.
- Platina de 6 mm de grosor para evitar el fenómeno de flexión durante la carga.
- La transmisión de potencia interna se realiza mediante un sistema de tornillo y ruedas para limitar el esfuerzo que deben realizar los operadores.
ATENCIÓN, se deben tomar ciertas precauciones durante la manipulación:
- Es primordial levantar cada rotante al mismo tiempo para no romper el mecanismo interno.
- Es indispensable, durante sus estudios previos, calcular la carga total en 3 puntos y no en 4. Si su máquina tiene una masa de 2,700 kg, se debe dividir 2700 entre 3, es decir, 900 kg de carga por rotante. La carga total máxima admisible por rotante es de 1,000 kg, es decir, 3,000 kg en 4 unidades.
- También se debe tener cuidado con el centro de gravedad de su máquina para no sobrecargar una sola o dos ruedas del conjunto que soportarían así la mayor parte de la masa total (riesgo de rotura).
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